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2月21日,均瑤集團宣布正式入局造車,并發布了“吉祥大出行”戰略構想。官方宣布將從硬件、軟件和服務三個維度,通過吉祥航空及云度汽車覆蓋航空和陸地兩大主要出行場景,為用戶提供一體化服務。 據悉,“吉祥大出行...[閱讀全文] |
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員工“停薪留職”的傳聞,讓搖搖欲墜的威馬汽車再度站上風口浪尖。 在社交媒體上,不少威馬汽車員工表示內部管理問題頗多。不過也有威馬汽車人士表示,目前威馬針對員工的停薪留職可能是在進行內部組織管理的調整,...[閱讀全文] |
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1月30日,日產汽車宣布將與雷諾集團達成重組協議,這也是自建立合作二十多年以來雙方關系的再次“重塑”。 要知道從2019年起,外界關于日產雷諾關系破裂的傳聞,就從來沒有停止過。甚至在當年,著名汽車業分析師馬克...[閱讀全文] |
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近日,網上流傳出了幾張號稱是小米汽車首款車型MS11的設計效果圖,整體觀感和此前曝光的工程圖造型非常相似。2月2日,小米集團針對此前小米汽車設計文件泄密一事發布內部通報處理結果,對涉事合作方處以100萬元的經濟...[閱讀全文] |
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新年到,祝福到!在2023年春節來臨之際,造車網和大家一起喜迎新春!春節年年過,年年都熱鬧;年歲月月增,歲歲都精彩;年年好運常相伴,歲歲平安喜事多! 在這里,感謝大家對造車網一如既往的關注與支持,您的認可...[閱讀全文] |
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間諜自古有之,如今,汽車行業也在上演著一幕幕商場“無間道”。 近日,美國新興電動汽車制造商Canoo指控幾名前雇員從事“商業間諜活動”,稱他們竊取商業機密,然后成立了一家與Canoo競爭的電動汽車企業。細數近幾...[閱讀全文] |
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2022年是新能源汽車行業發展的第八年,也是充滿動蕩和艱險的一年。新入局者不再是初創公司,而是背靠傳統車企的“偽新人”,老玩家也無法保持先發優勢,競爭壓力不斷加大,已經出現掉隊者。 而且新能源汽車整體規模...[閱讀全文] |
在智能網聯時代,造車的邏輯跟過去有所不同。汽車市場的核心競爭要素從以硬件為主,轉變為以軟件和由軟件所驅動的服務為主。 2023第二十屆上海國...[閱讀全文]
近日,聯合國政府間氣候變化專門委員會( IPCC )發布第六次評估綜合報告《氣候變化 2023 》。該報告指出,全球氣候正經歷著前所未有的變化,工業化...[閱讀全文]
華為埃安 “分手”之際,沉寂兩年的“靈魂與軀體”之爭再掀波瀾。 3 月 27 日,廣汽集團宣布,廣汽埃安 AH8 智能電動汽車開發項目由“與華為聯合...[閱讀全文]
4 月 11 日,第八屆 HAOMO AI DAY 在北京舉行。會上,毫末智行董事長張凱分享了毫末智行對目前智能駕駛行業的看法。 毫末智行董事長張凱 圖片來...[閱讀全文]
3 月 30 日,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱:中汽中心)主辦,以“智能 綠色 安全”為主題的 2023 汽車測評國際峰會在天津舉辦。峰會期...[閱讀全文]