高端訪談
造車網專訪 | 對話贏創大中華區區域發展副總裁顧忠民

造車網專訪 | 對話贏創大中華區區域發展副總裁顧忠民

由英佛會展聯合上海市汽車工程學會等相關單位共同主辦的,2023第十五屆中國上海國際汽車內飾與外飾展覽會(CIAIE2023),8月4日在上海新國際博覽中心盛大開幕。 此次展會包括了內外飾總成、座椅、智能座艙、車載顯示、汽車塑料件、裝飾件、方向盤、門板、頂棚、車身覆蓋件、車身結構件、外觀件、智能汽車電子、被動安全、保險杠、后視鏡、車燈與車輛照明以及應用領域新材料、新技術、新設備、新工藝等,貫通各個領域,打造出了[閱讀全文]

賦能汽車企業數字化轉型,海通機器人打造一站式解決方案

賦能汽車企業數字化轉型,海通機器人打造一站式解決方案

?7月的上海高溫高濕,酷暑難耐。 恰巧就在此時此刻上海新國際博覽中心,AMTS 2023 上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會正在如火如荼的舉行。作為汽車工程領域的行業盛會,吸引了600+企業參展,這其中就包括了蘇州海通機器人系統有限公司(以下簡稱“海通機器人”)。 目前,汽車產業變革路徑正向電動化、網聯化和智能化縱深推進,傳統的發動機、變速箱等部件被電機、電控所取代。面對新能源汽車變革,海通機器人是否能輕[閱讀全文]

加速推進“軟件定義汽車”, Elektrobit深化布局中國

加速推進“軟件定義汽車”, Elektrobit深化布局中國

在智能網聯時代,造車的邏輯跟過去有所不同。汽車市場的核心競爭要素從以硬件為主,轉變為以軟件和由軟件所驅動的服務為主。 2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會超過150臺新車全球首發,累計超1500臺整車集中亮相,電動化、數字化成為車企轉型的必然選擇。汽車軟件專家 Elektrobit攜汽車操作系統軟件和服務在該展會亮相,這些技術可助力汽車制造商和供應商更輕松地開發下一代軟件定義汽車。 Elektrobit總部在德國,全球員工將[閱讀全文]

施耐德電氣尹正:減碳第一步在于能源融合自動化

施耐德電氣尹正:減碳第一步在于能源融合自動化

近日,聯合國政府間氣候變化專門委員會( IPCC )發布第六次評估綜合報告《氣候變化 2023 》。該報告指出,全球氣候正經歷著前所未有的變化,工業化以來全球地表平均增溫中約 1.07 ℃是由人類活動所導致。 由于溫室氣體排放持續增加,迄今為止全球減碳工作的速度和規模,都不足以應對氣候變化。如果要將升溫限制在 1.5 ° C ,溫室氣體排放量到 2030 年需要減少近一半。人類只有立即采取行動,加快減碳的速度和力度,才有可能構[閱讀全文]

智能汽車主導權:向左還是向右

智能汽車主導權:向左還是向右

華為埃安 “分手”之際,沉寂兩年的“靈魂與軀體”之爭再掀波瀾。 3 月 27 日,廣汽集團宣布,廣汽埃安 AH8 智能電動汽車開發項目由“與華為聯合開發”變更為“自主開發”,變更后華為還將作為埃安的重要供應商參與車型開發。至此,華為于廣汽埃安而言,地位由聯合開發商降級為供應商。與此同時,長安阿維塔、賽力斯,以及奇瑞、江淮仍在加強與華為的合作。對于智能汽車“靈魂”主導權向左還是向右,是合作還是自主掌握的爭論再[閱讀全文]

毫末智行張凱:2025年高級別輔助駕駛搭載率將超過70%

毫末智行張凱:2025年高級別輔助駕駛搭載率將超過70%

4 月 11 日,第八屆 HAOMO AI DAY 在北京舉行。會上,毫末智行董事長張凱分享了毫末智行對目前智能駕駛行業的看法。 毫末智行董事長張凱 圖片來源:毫末智行 張凱表示, 2023 年是智能駕駛行業的沖刺之年、大考之年。 數據顯示, 2022 年度中國市場乘用車高級別輔助駕駛前裝搭載率升至 29.40% ,前裝標配交付 585.99 萬輛。毫末智行去年預估,到 2025 年高級別輔助駕駛搭載率超過 70% 。這意味著從今年開始,智駕產品進入[閱讀全文]

中汽中心李洧:探索完善中國特色汽車測評體系

中汽中心李洧:探索完善中國特色汽車測評體系

3 月 30 日,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱:中汽中心)主辦,以“智能 綠色 安全”為主題的 2023 汽車測評國際峰會在天津舉辦。峰會期間,中汽中心副總經理李洧接受《中國汽車報》記者采訪,詳細闡述了產業變革大背景下,中汽中心作為第三方權威測評機構的責任與擔當。 三大層面助力產業進步 當前,國內汽車產業發展日新月異,尤其是在新能源汽車和智能網聯領域進步較快,而自主品牌出口也呈現爆發式增長。針對[閱讀全文]

谷器數據:領航制造業乘風破浪 未來必定可期

谷器數據:領航制造業乘風破浪 未來必定可期

近日,全國兩會在京勝利召開,期間數字經濟、數字化轉型、制造業數智化等議題頻頻被提及。在新一代信息技術的廣泛應用與產業的深度融合、黨和國家的政策引導的合力作用下,加快經濟數字化轉型是實現經濟高質量發展的必由之路,已成為行業共識。在顛覆并重塑社會生產生活的數字化浪潮來臨之際,智匯工業專訪了近年來在智能制造領域冉冉升起的新星、中國領先的數字化協同制造服務商 ——谷器數據副總經理、聯合創始人劉剛,就圍繞政[閱讀全文]

廣汽馮興亞:今后有必要在印度當地生產電動汽車

廣汽馮興亞:今后有必要在印度當地生產電動汽車

據廣汽集團官方消息, 3 月 11 日晚,全國人大代表、廣汽集團總經理馮興亞在全國人大廣東省代表團駐地采訪間,以視頻連線方式接受香港鳳凰衛視采訪以及來自泰國、尼日利亞、特立尼達和多巴哥、印度等國家記者的采訪,就芯片問題、新能源汽車發展、國際化等內容進行交流。 馮興亞首先就芯片問題指出指出,在有需求的地方本土化生產,以及就近采購,一直以來都是汽車行業的一般規律。中國去年汽車產銷 2700 多萬輛,占全球的三分[閱讀全文]

谷器數據:賦能數字化轉型,實現數據驅動智慧制造

谷器數據:賦能數字化轉型,實現數據驅動智慧制造

從提出 “數字化”概念以來,企業數字化轉型已經成為了汽車行業發展的必經之路,賦能數字化轉型,加快企業智能化發展,正有條不紊 地開展著 。 谷器數據作為專業的企業數字化供應鏈協同平臺服務商,推出了 SupplyX 智造運營管理 SaaS 平臺,專注汽車制造、零部件制造等汽車行業,致力于幫助客戶成為數據驅動的智慧制造企業。為此我們采訪到了北京谷器數據科技有限公司高級咨詢顧問夏何均先生,就企業數字化轉型等問題做出了 深[閱讀全文]

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