在日前召開的中國汽車動力電池產業創新聯盟 2023 年度會議上，中汽數據動力電池室主任王攀表示：目前新能源汽車的平均使用壽命明顯高于行業預期的 6-8 年，動力電池退役高峰要晚于行業早期預測。 2015 年，特斯拉以新能源車的身份首次進入中國后引領了中國新能源汽車[更多]
據臺媒 “經濟日報”報道，臺積電在近日硅谷會議上推出了一款新軟件，旨在幫助車廠提前進行 3nm 汽車芯片的設計。 汽車芯片通常采用 28nm 及以上成熟制程制造，不過近幾年，隨著汽車電動化和智能化的快速發展，智能座艙和智能駕駛芯片紛紛用上 7nm ，甚至未來一些新[更多]
“對我們而言，并不單一追求最快轉型，我們相信時機非常重要，要選擇最恰當的時機。比如，去年蘭博基尼憑借內燃機車型依然創下了很多紀錄。我們不求最早，但求最佳?！?2023 上海車展上，蘭博基尼汽車公司主席兼首席執行官（ CEO ） Stephan Winkelmann 對包括經濟觀察[更多]
據報道， 4 月 26 日，本田汽車首席執行官三部敏宏（ Toshihiro Mibe ）表示，計劃從 2025 年起在北美推出一款新的中型至大型電動汽車，并在日本推出四款電動汽車，本田汽車尋求到 2040 年只在全球銷售電動汽車。 轉載 本田[更多]
現在，續航焦慮仍是阻礙電動汽車得到廣泛采用的最大障礙之一，不過，據外媒報道，美國匹茲堡市的初創公司 CorePower Magnetics 正在研發一種能夠解決該問題的電子部件。 CorePower Magnetics 公司（圖片來源： CorePower Magnetics ） 據 CorePower Magnetics 公[更多]
可擴展的高密度模塊化電源系統解決電氣化電源轉換難題 隨著汽車產業迅速向電壓及功率要求更高的全電動汽車發展，電源系統設計工程師正在尋找高密度、輕量級并且能跨平臺擴展的電源轉換解決方案。 Vicor 將于 4 月 18 日至 20 日在底特律舉行的全球汽車工程盛會 “[更多]
? 電機或電磁鐵經常由于太大或太重而無法集成到技術組件中。據外媒報道，由德國薩爾大學（ Saarland University ）和薩爾布呂肯（ Saarbrücken ）機電一體化和自動化技術中心（ ZeMA ）的 Stefan Seelecke 教授和 Paul Motzki 教授領導的研究團隊使用由鎳鈦合金制成的[更多]
據外媒報道，軟件和系統供應商 MicroNova 宣布增強其 NovaCarts 電芯模塊控制器（ Cell Module Controller ， CMC ）仿真器，以支持德州儀器（ TI ）的最新高精度電池監控器和平衡器 BQ79718-Q1 ，從而更輕松、更快速地測試電池管理系統（ BMS ）。 BQ79718-Q1 器件是高[更多]
隨著全球各個國家和地區發布減少 CO2 排放的承諾，電動汽車的發展勢頭越來越好。而要普及電動汽車出行，密集的充電基礎設施必不可少。作為推動電動汽車發展的重要因素，直流快速充電技術能短時間內完成充電，是保證電動車遠距離行駛的關鍵。而且，該技術未來有望推廣到[更多]
作為一家全球性的汽車零部件制造企業，電裝公司一直在使用 MATLAB? 和 Simulink? 進行汽車零部件開發，迄今已逾 15 年之久。電裝公司的工程師們使用這些工具為各種汽車模型單獨設計電機驅動裝置。隨著支持的汽車模型越來越多，設計規模也在逐年增加。鑒于此，他們還采用[更多]
總部位于德國杜塞爾多夫的科技集團萊茵金屬在德國電氣電子和信息 技術協會（ VDE ）舉辦的電動汽車大會上展示了一種新型電動汽車充 電解決方案。萊茵金屬的路邊石充電系統能與周圍城市景觀基本融為一體，對于現有充電系統所面臨的諸多痛點，例如對空間要求大、站點密度[更多]
2022 年 1-8 月，國內新能源純電乘用車搭載多合一月均占比 76% 以上，且整體呈上升趨勢，多合一純電系統可能會慢慢淘汰三合一系統。 2022 年 10 月 26 日， 在 2022 第十屆汽車與環境創新論壇暨第十四屆全球汽車產業峰會上，弗迪動力有限公司 CTO 李高林表示。 李[更多]
近日，聯合國政府間氣候變化專門委員會（ IPCC ）發布第六次評估綜合報告《氣候變化 2023 》。該報告指出，全球氣候正經歷著前所未有的變化[閱讀全文]
據廣汽集團官方消息， 3 月 11 日晚，全國人大代表、廣汽集團總經理馮興亞在全國人大廣東省代表團駐地采訪間，以視頻連線方式接受香港鳳凰[閱讀全文]
剛剛過去的 2022 年，全球車市風云變幻，持續下行。 “疫情”“缺芯少電”等陰影籠罩下，中國車市逆境逆勢上揚，展現出強大的韌勁，自主[閱讀全文]
? 【分享嘉賓介紹】顧嘉俊畢業于上海交通大學機器人研究所，專業為機械電子工程，主要從事自動駕駛及人工智能方法應用研究。顧博士先后在 [閱讀全文]
12 月 23 日至 24 日， 2022 中國汽車供應鏈峰會暨第七屆鈴軒獎盛典在在武漢舉行。 會上，吉利汽車集團高級副總裁、動力研究院院長 王瑞[閱讀全文]
近期，華為下場造車的新聞不斷發酵，為了回應外界的猜疑，華為再次發布了關于汽車業務...
