info
直播將重點介紹針對新能源電池包內小型連接器的壓接方案,給電池生產商帶來高質高效的壓接新體驗
PTC
行業動態
MORE...
應用案例
MORE...
技術前沿
MORE...
當前位置:首頁 數字化制造 正文
中汽中心李洧:探索完善中國特色汽車測評體系
轉載 :  zaoche168.com   2023年04月07日

330日,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱:中汽中心)主辦,以“智能 綠色 安全”為主題的2023汽車測評國際峰會在天津舉辦。峰會期間,中汽中心副總經理李洧接受《中國汽車報》記者采訪,詳細闡述了產業變革大背景下,中汽中心作為第三方權威測評機構的責任與擔當。


三大層面助力產業進步    

當前,國內汽車產業發展日新月異,尤其是在新能源汽車和智能網聯領域進步較快,而自主品牌出口也呈現爆發式增長。針對這種發展趨勢,李洧告訴記者,中汽中心主要從三個層面做出了積極部署和應對,以期推動前瞻技術發展和產業進步。

首先,針對政府層面,中汽中心專門成立了中國汽車戰略與政策咨詢研究中心,為政府主管部門的政策制定提供必要的技術支撐,涉及雙積分政策、新能源汽車準入政策、稅費減免政策等。

其次,針對行業和企業,中汽中心不斷加大硬件和軟件投入,且大頭投向了新能源汽車和智能網聯領域。例如,在天津市東麗區,中汽中心投資20億元,建立全新的新能源汽車檢驗中心,涵蓋燃料電池、動力電池、電驅動總成、電磁兼容、新能源整車等。在江蘇鹽城,中汽股份長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場正在建設中,這是目前國內占地面積最大的智能網聯封閉測試場。另外,中汽中心還與政府協調配合,積極參與多個地方的智能網聯先導示范區建設。

最后,針對消費者,中汽中心的測評中心不斷升級完善評價規程,主要包括中國新車評價規程(C-NCAP)、中國智能網聯汽車技術規程(C-ICAP),以及后續準備推出的綠色評價體系。據李洧介紹,C-NCAP已經與國際先進水平全面接軌,且結合中國自己的特色,有一些相對超前的評價指標。去年年底,中汽中心推出專門針對智能網聯汽車的C-ICAP測評體系,有很多中國自己獨特的地方。至于綠色評價體系,歐洲也已推出類似的評價規程,但相對來說中國的體系范圍更廣泛,除了綠色、低碳外,還涵蓋車內空氣污染物、電磁傷害等指標。


統一并完善測評尺度    

在此次峰會上,中汽中心發布了一系列汽車測評成果,其中,《中國汽車測評研究報告(2022)》成為最受關注的亮點之一。該書介紹了最新的C-NCAP 2021版和CCRT 2021版測評規程的體系和測評方法,收錄了2022C-NCAPCCRT的測評結果,還評價分析了2022年度23款測評車型的性能表現,并給出相應的設計優化建議。值得注意的是,測評結果顯示,自主品牌車型評分上升趨勢明顯,部分自主品牌的得分已經超過同價位甚至更高價位的合資車型。

李洧告訴記者,研究報告的推出,是為了服務于行業,服務于消費者。“測評是一把尺子,統一尺度很重要。對于新的規程、具體的測評程序等,技術報告從技術層面給出了解釋和指導,相當于給相關安全領域的工程師和研發中心一個明確的參考?!彼f。

另外,為了給消費者提供更完備的選車購車參考,中汽中心有意進一步擴大技術報告的覆蓋范圍。“現在主要偏重于C-NCAP安全這塊,還有CCRT消費者滿意度的調研,以后會把智能網聯、新能源全都納進來,這樣消費者可以各取所需。比方說,我比較關注綠色健康,那可以看綠色測評規程板塊,看看車內污染物、甲醛、電磁輻射等情況,這些隱形的東西都會有體現?!崩钿⒈硎?。


智能網聯評價規程與時俱進    

除了研究報告外,中汽中心還發布了C-ICAP技術路線圖(2023-2027)征求意見稿。路線圖顯示,在現行的C-ICAP 1.0版本主要針對“輔助駕駛”單元(包含行車輔助與泊車輔助)測評的基礎上,未來的測評范圍將延伸至自動駕駛、智慧座艙和隱私保護等方面,持續推進中國智能網聯技術進步和消費升級。

天津大學無人駕駛汽車交叉研究中心主任謝輝在峰會上指出,科學的評價指標體系,是智能網聯汽車實現高度智能化的重要抓手。不過,據李洧介紹,對于智能網聯,國內尚未有成熟的評價方法,尤其是場景設計方面存在一定的技術難度,國際上也沒有統一的規則,美國、歐洲、日本等都有各自的體系。

為此,中汽中心正在基于中國實際路況進行摸索,鹽城試驗場就是一個典型的例子,它是封閉的智能網聯試驗場。此外,中汽中心還在一些開放道路做測試。C-ICAP已經能夠超越L2級,做到L2.5級了,以后還規劃到L3級、L4級,逐步向前推進?!崩钿⒈硎?,“智能網聯這個領域的測評我們還在摸索,也在不斷完善。隨著道路狀況的發展,隨著汽車技術不斷進步,我們也會隨時調整C-ICAP體系?!?/FONT>

中國汽車工程學會副秘書長閆建來也在峰會上指出,C-ICAP包含了極大的中國智慧、中國標準、中國場景,在測評領域做出了中國貢獻。

整體來看,正如中汽中心總經理陸梅在峰會上所言,中汽中心通過獨立、公正、專業、開放的第三方汽車測評工作,為消費者提供汽車消費指南,為政府提供管理支撐,為行業技術和質量提升提供參考方向。另外,峰會召開期間,中汽中心碰撞試驗室迎來了第2萬次碰撞試驗,試驗室歷屆主任悉數到場,與參會者共同見證這一紀念性時刻。

精品中文字幕制服一区|天天做日日做天天添天天欢公交车|9999永久免费精品视频|国产免费Av一区二区三区 久久国产热这里只有精品 精品国产免费人 台湾三a精品视频在线播放 国产精品无码久久 yy9299国产精品 青青热久免费精品 337p人体粉嫩胞国产午夜亚洲欧美