3月8日，北汽集團舉辦“向新 向上 向未來，‘2023走進北汽’之北汽國際站”活動，對北汽集團海外業務尤其是自主乘用車板塊（北汽國際）進行了詳細介紹。
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2022年，北汽集團實現海外出口10.4萬輛，其中出口乘用車1.6萬輛，同比增長97.8%；今年1-2月北汽集團實現海外出口2.4萬輛，同比上漲61.34%，其中乘用車出口同比大漲132.7%，打響新年“開門紅”第一槍。
據北汽集團介紹，“北汽國際”負責北汽集團海外自主乘用車業務，目前主銷區域覆蓋東南亞、中東、中美洲、南美洲、非洲以及歐洲等地區，并已取得不俗的成績。北汽國際表示，在海外市場，魔方、X7和BJ40等新一代北汽自主產品，已成為開疆拓土的“利器”。
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具體來看，目前魔方已正式登陸歐洲市場，在德國、西班牙、比利時、羅馬尼亞等市場實現銷售，此外，魔方在南非還入選了“南非2023年度車型”。在越南，X7成為市場爆款，銷量位居中國乘用車第一，在科威特，BAIC是中國越野車第一“潮牌”，在智利，BAIC贊助了當地最具影響力的智利大學女足俱樂部，為BJ40上市掀起熱潮。
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北汽國際認為，北汽注重產品主動正向開發，在產品誕生之時就著手提升國際適配性和競爭力，正是因為可靠的產品和用心的服務，北汽品牌才能在全球贏得消費者喜愛。
值得注意的是，在產品出海之余，北汽國際還針對海外市場升級了服務保障體系，建設了售后技術及培訓中心、備件營銷及物流中心、服務提升及改善中心，打造差異化的服務品牌。
例如，在非洲，北汽國際在售后服務質量、備件配件時效上下功夫，讓當地消費者感受到，買一輛北汽新車要比買歐美二手車省心得多。如今，從撒哈拉到剛果河再到好望角，北汽已在非洲大陸樹立起前衛、活力、可靠的品牌形象，市場保有量在中國品牌中位列三甲。
近年來，北汽技術的快速迭代與服務質量的持續煥新，凸顯了產銷服一體化“走出去”的決心與行動。北汽以研發階段的全球化思維、生產階段的嚴苛把控，為產品走向世界提供了品質保障。
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總體來看，北汽集團的出海業務正從“走出去”轉變為“走進去”，北汽打出一套包括海外業務體系搭建、全球研發中心布局、收購國際零部件企業、融入戴姆勒全球供應鏈、北京現代二手車和整車出口、北汽南非項目等在內的國際化發展“組合拳”，積極融入高水平對外開放和新發展格局。
例如，北汽南非工廠焊裝線自主調試白車身已經順利下線，此外，北汽國際還在巴基斯坦、緬甸、土耳其、伊拉克等近10個國家設有散件組裝工廠；北汽福田也在海外20多個國家設有散件組裝工廠。
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在對外合作方面，北汽在新能源、智能網聯方面積極開展技術輸出，開創了我國汽車產業核心技術對國外輸出的先例；北汽福田開啟“自主+合作”雙線運營，與意大利比亞喬集團簽署新能源商用車合作協議；北汽零部件板塊核心平臺海納川控股了歐洲老牌汽車零部件企業TRIMET和英納法，保證了北汽全球供應鏈的穩定性。
北汽集團表示，未來，北汽將把握海外業務快速發展窗口期，加擋提速海外業務高質量發展，持續提升產品力和品牌力，加強全價值鏈體系能力建設，助力中國汽車在世界汽車工業舞臺上不斷實現突破。
