“最近，協會接到關于三元催化器的投訴比較多，問題集中在部分二手車商和部分汽修廠用‘貍貓換太子’的方式盜取車主的原車三元催化器，無視法律法規、車主利益、環保要求、汽車后市場行業道德，造成了極其惡劣的社會影響，亟待整治?！苯?，山東省煙臺市汽車養護行業協會監事長胡乃增向《中國汽車報》記者反映了這一情況。
01 謹防三元催化器被調包
重慶渝北的車主鄭浩（化名）前段時間遇到了一件煩心事兒，他的寶馬5系在行車過程中突然亮起故障燈，到維修店一查才發現三元催化器被拆了，一共才跑了7萬多公里，平時根本沒發現有異常，甚至連三元催化器什么時候被拆的都不知道。無奈，為了省錢，鄭浩選擇更換了一個副廠的三元催化器，花了5000多元，鄭浩大呼憋屈。
鄭浩的遭遇并非個案，胡乃增告訴記者，這種現象在全國各地普遍存在，不僅乘用車的三元催化器頻頻被盜，連貨運卡車的三元催化器也沒能逃脫不法分子的“魔爪”。部分不法三元催化器生產與銷售公司沆瀣一氣，甚至打出“以舊換新”牌，幫助來路不明的三元催化器銷贓。
很多車主開了多年車，卻并不了解三元催化器的位置和作用。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體，通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的3種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元催化器。
三元催化器位于汽車排氣管的中間位置，外觀類似消音器，載體部件是一塊多孔陶瓷材料。稱它為載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋一層鉑、銠、鈀等貴重金屬，通過金屬和氣體發生反應達到凈化效果。
三元催化器是汽車上非常重要的配件，它的工作狀態是否正常直接決定了車輛年檢時能否達標。很多車輛就是由于排放不合格而沒能通過檢測，最后只能更換三元催化器。而更換三元催化器的成本往往很高，車越貴對應三元催化器的價格也越高，少則幾千元、多則幾萬元。
業內人士告訴記者，車主可以從4個方面判斷愛車的三元催化器是否被盜。一是從聲音上判斷，當三元催化器被盜之后車輛的排氣聲音會變得非常大，特別是車輛啟動時排氣管內會傳來類似于老式拖拉機一般的聲響；二是從味道上判斷，三元催化器能有效轉化尾氣中的有害物質，三元催化器被盜后車輛尾氣味道會變大；三是從駕駛感受上判斷，三元催化器被盜后，行駛中車輛的動力會下降，油耗會增加；四是上升降機觀察，如果在修車的時候擔心三元催化器被盜，可以事后把車開上升降機看看三元催化器還在不在。
02 高額利潤催生灰色產業鏈
在空氣污染不斷侵擾人們健康的當下，三元催化器本是降低尾排、守護環境的“健康衛士”，怎么就成了不法分子眼中的“肥肉”呢？
汽車后市場資深人士周慶強告訴記者，不法分子靠三元催化器牟利的途徑主要有兩種。一是將有修復價值的三元催化器進行翻新，之后冒充正品在電商平臺上銷售。有些車的原裝全新催化器要兩三千元甚至更貴，但同款催化器在電商平臺的價格可能只要一半甚至四五百元，因而催生了一條“灰色產業鏈”，甚至在某些平臺上明目張膽地出售。
二是將三元催化器的核心部分打磨成粉，提取其中的貴金屬倒賣以牟利。胡乃增告訴記者，三元催化器濾芯涂層里的鉑、銠、鈀都是貴金屬，經過提煉后能賣出高價。目前，鈀金價格約526元／克，鉑金價格約247元／克，而銠金價格則高達約3530元／克，巨額金錢的誘惑驅使不良商家頻頻以身試法。
周慶強指出，眼下汽車后市場生意越來越難做，利潤透明且越來越薄，特別是最近三年疫情減少了日常出行、削弱了消費力，一些不法維修廠和二手車商就動起了三元催化器的歪腦筋。
當車主把車送到維修廠維修，黑心技師通常以車輛需要深度檢測和維修為由，將車留在維修廠過夜，讓車主次日取車，當車主離開，黑心技師便開始對原車的三元催化器下手了。尚存良知的技師會將原車幾千元的三元催化器換成副廠幾百元的三元催化器，從中賺取差價。更有甚者會將三元催化器掏空后，塞進鋼絲球或者棉花代替。由于鋼絲球和棉花不能過濾有害氣體，往往幾天后，車主在駕駛室內就能聞到車輛排出的刺鼻氣味。
特別是一些使用年限較長的國二、國三進口車，其三元催化器最值錢，因為當時配裝的發動機工作效率和現在相比有差距，主要靠三元催化器來凈化尾氣，所以貴金屬含量很高。如果這時車主還告訴技師自己考慮換車，黑心技師有可能懷著“車主短期內不會發現、不久后將會換車”的僥幸心理鋌而走險，換掉三元催化器。而對于一些對車不甚了解的車主，黑心技師甚至當著車主的面調包，車主都不會發覺。
“在二手車市場，有一些老車本身已經不值錢了，三元催化器的價值甚至高于車價。部分黑心二手車商把車收回來眼看要賠錢了，就盯上了車里的三元催化器，還有一些二手車是在運輸過程中被盜取了三元催化器?！敝軕c強說。
03 不法分子無孔不入
三元催化器被盜、幾百元的翻新三元催化器肆意流向市場，這樣的現象其實離普通消費者的生活并不遠。在網絡平臺輸入“三元催化器”相關關鍵詞，會檢索出大量警方破獲三元催化器盜竊案的社會新聞，然而，時至今日，這樣的案件依然頻繁發生。
今年7月，太原公安經過縝密偵查，成功抓獲兩名專門盜竊汽車三元催化器的犯罪嫌疑人，破獲系列案件30余起，涉案價值10萬余元。也是7月，上海鐵路警方經過縝密偵查，成功打掉一個專門盜竊汽車三元催化器的犯罪團伙，分別抓獲犯罪嫌疑人6名，破獲系列案件9起，搗毀一個犯罪窩點，涉案物品價值20萬余元。10月，廣東懷集縣公安機關審訊，偵破懷集、廣寧、封開等地31起三元催化器盜竊案。
值得注意的是，不少三元催化器盜竊案還發生在小區和路邊等監控不力的停車點。律師指出，盜竊汽車三元催化器的具體量刑根據盜竊公私財物價值確定。一位不愿意透露姓名的三元催化器回收行業從業者告訴《中國汽車報》記者，他從事汽修多年，見識了很多行業亂象，并且非常痛恨那些黑心技師，但只能保證自己不違法，阻止不了別人的行為。有一次，他在不知情的情況下收到“臟貨”，被當地公安機關拘留了24小時，后經核查其與盜竊者并非同伙才得以釋放?！案珊薜氖?，環境保護迫在眉睫，盜竊三元催化器無異于使環保形同虛設，危害所有人的健康和全社會的利益?！鄙鲜鋈耸空f。
不法分子無孔不入，稍有大意就有可能“中招”。因而周慶強提醒廣大車主，車輛盡量?？吭谟袑Ｈ丝词氐耐＼噲龌蛴斜O控設備覆蓋的區域內；買二手車前，一定要確認三元催化器是否為被更換過；修車時也要多加注意，原裝三元催化器與排氣管顏色一致，管道有切割點或者三元催化器部分外表嶄新，則有可能被調換過，屆時要及時投訴或報警。
