由于?動力?總?成?技術復雜的系統擁有?截然不同的流程和測試方法，且都在不斷創新，?工程?師?亟需?高度?靈活?的?測試?系統?來?測試?新型?的?EV、?內燃?機?(ICE)、?插?電?式?混合?動力?電?動?汽車?(PHEV)?和?混合?動力?設計。測試工具也在不斷發展以跟上需求變化的步伐，測試工程師也必須緊跟不斷發展的技術，才能滿足汽車行業由于高速創新和新技術引入所帶來測試要求變化。隨著?企業?競相?向?市場?提供?日益?復雜?的?電力?電子?技術，?測試?團隊?面臨?著?極為?艱巨?的?挑戰：?要?測試?的?場景?繁多?復雜，?但?卻沒有?歷史?先例?可?幫助?他們?應對?新型?和?不同?類型?的?特性?分析?和?耐久性?測試。?為此，?NI?提供?了?一種?靈活?的?測試?方法，?旨?在?幫助?工程?師?在?整個?設計?確認?過程?中?加快?測試?開發?速度、?擴展?測試?覆蓋?范圍?以及?高效?地?管理?數據?和?系統。?我們有幸采訪到了 NI中國創新發展中心，汽車事業部負責人賈青超先生，就電動汽車動力總成的相關問題作出了解答。
NI中國創新發展中心，汽車事業部負責人賈青超
適應多測試場景，有效降低測試時間
隨著測試場景復雜度日益提高，一方面，NI提供PXI, cDAQ, cRIO等不同的平臺來滿足不同客戶的特性和耐久性測試。另一方面，這些兼具靈活和開放的平臺，可以滿足不斷變化的測試項和測試要求。靈活主要是提現在NI在硬件上持續投入模塊化的硬件產品，開放主要是提現在NI的軟件自定義上。
HIL測試的主要考量因素有：實時系統實時性、實時系統管理。
HIL仿真的目的是用來測試 DUT中的軟件邏輯和部分硬件功能。在汽車設計過程中，OEM需要完成對各類DUT的測試。HIL通過半實物仿真的方式，為OEM提供了一臺虛擬的車輛環境，來模擬DUT測試中的各類工況?？梢允?SPAN lang=EN-US>OEM在車輛下線之前，提前進行大部分的軟件功能測試，縮短汽車開發周期。
和測功機的相比，HIL測試重點有所區別。測功機是一種功率級的測試，其測試重點在于功率測量。信號級的HIL測試重點在于驗證控制算法的邏輯是否正確。通過NI軟硬件平臺和HIL仿真系統，實現了驗證電動馬達ECU所需的方準速度和魔性保真度，測試時間僅是使用測功機進行同等測試所需時間的1/20。
而在節省測試時間的同時，測試覆蓋范圍也有所提高。
HIL仿真是和自動化測試緊密結合的。HIL可以通過改變電氣參數，來實現很多極端工況的仿真，這本身就是一種節省時間的測試方式。再結合自動化測試軟件，執行大批量的自動化測試序列，可以大幅提升測試效率和測試覆蓋范圍。
新能源汽車動力總成測試設備是產品制造的中重要的一環，既能大幅減少產品質量問題，同時也能提供持續有效的數據依據，降低開發成本。隨著新能源汽車行業的持續發展，對汽車動力總成測試的要求也越來越高，市場需求也將會被進一步帶動。在未來，汽車產業電動化的發展趨勢將催生出配套測試設備的巨大需求，也將使測試設備行業步入高速發展的進程，前景遼闊！
